Создание видео

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 16:43

Многие меня спрашивают как захватить видео с игры, как его кодировать, как его загрузить на ютуб, как его после ютуба выставить на сайт, форум или блог.
Сейчас я все подробно объясню. Я не буду описывать всякие ненужные для этого настройки и не буду говорить "умными" словами. Думаю эта статья пригодится как и новичку, так и простому любителю поснимать видео с компьютерных игр.

Шаг первый. Запись видео с игры.

Итак начнем.
Первое что нам для этого понадобится, это всем известная и одна из самых популярных программ Fraps. Выставлять ссылку на закачку не буду, так как программка является платной, но думаю у вас не возникнет никаких проблем при ее поиске.

После установки Fraps, можно ознакомится с ее настройками. Как я уже писал, всех настроек трогать не будем, а только те что нам понадобятся. Больше всего нам понадобится вкладка "Видео".
Что мы видим?



1. Это путь куда сохранять захваченное видео. Здесь выберите тот локальный диск, на котором больше всего свободного места, так как видео без сжатия всегда много весит.

2. Горячая клавиша которой мы будем захватывать видео. (Вкл\Вылк). Ее можно изменить на более удобный вариант. Например если игра worldoftanks, то лучше на F5 (шутка).

3. Размер нашего видео. Здесь обязательно ставите галочку "Половина размера".
Если выставить полный размер, наше видео будет весить 1Гб\минута. Но нам это не ни к чему.

4. Фпс - частота кадров в секунду. Я фпс вообще не трогаю, но можно выставить 25 кадров в секунду или посмотреть фпс во время игры, он будет отображаться желтыми цифрами, но смотреть на фпс не в то время когда вы в игре стоите и не движетесь, а тогда, когда вы движетесь.

5. Запись звука. Если вы собираетесь делать монтаж видео, и не использовать в нем звук видео, лучше убрать галочку, чтоб не занимало лишние мегабайты.

6. Захват курсора. Здесь то же самое, в зависимости что вы снимаете, если вам нужен курсор на самом видео, оставляйте чекбокс пустым.

Все остальное оставляем без изменений, то есть по умолчанию, как и было после установки.
Рисовать стрелочки и цифры на скриншоте не стал, думаю все понятно.

Когда мы заходим в игру, мы видим в верхнем углу желтые циферки, это и есть фпс (кадры в секунду). Если они желтые, значит запись видео выключено, если они красные, значит сейчас идет запись.

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Шаг второй. Кодирование видео.

После того как мы наснимали видео, закрываем окошко которые появилось справа на панели задач под названием "Недостаточно места на диске С" и переходим к конвертации видео.

Для этого нам понадобится следующая программка. Их сейчас есть очень много, но мы сегодня будем пользоваться программкой Any Video Converter, так как она конвертирует быстрее всех остальных.
Перед тем как нажать кнопку "Кодировать" нам нужно выставить некие настройки. Новички делают большую ошибку когда кодируют с настройками по умолчанию. Если вам нужно видео для заливки на ютуб, то лучшими настройками будут такие:
Для этого я снял один пример, смотрите видео и читайте ниже к нему описание.



Для примера я взял видео в 100мб и показал его качество,
правда у меня комп не такой мощный и видео притормозило.

1. Перетаскиваем наше видео в окно программки Any Video Converter.
2. Сверху справа выбираем формат AVI.
3. Теперь выбираем кодек, я выбрал xvid.
4. Разшерение видео. Смотрим в свойствах нашего видео его размер, и в программке выставляем максимально похожее к нему.
5. Битрейт видео ставим на 1024.
6. Частота кадров. Выставляем столько же, столько выставляли при настройке Fraps.
7. Аудио настройки могут быть по умолчанию, для видео на ютуб этого вполне достаточно.
8. Жмем "Кодировать" и идем курить.

Теперь у нас на рабочем столе появилась папка AVI.
Открываем ее и смотрим что у нас получилось.
У меня из 100мб получилось 2,3мб, качество вполне нормальное.
Теперь у нас есть готовое видео для заливки на ютуб.
Если вы хотите сделать легкий монтаж, то это уже читайте в следующей моей статье.

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Шаг третий. Заливка на ютуб.

Завтра доделаю...

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Шаг четвертый. Выставляем видео на сайт, форум, блог.

Завтра доделаю...
Читать дальше...

Первая бронированная тачка

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:51

Читать дальше...

Танк обой

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:50

Читать дальше...

Вездиход Пороховщикова

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:49

Читать дальше...

Бронированная машина Мендилеева

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:49

Читать дальше...

Проект Лебеденка

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:33

Читать дальше...

Большая подборка фотографий необычной военной техники

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 14:51






















Читать дальше...

Передвижная бронированная пулеметная точка

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 14:35

Передвижная бронированная пулеметная точка, была выпущена во времена финской войны на Ижорском заводе. Она представляла собой пулеметную точку которая была без каких либо механизмов. У нее не было ни двигателя ни гусениц, одним словом не было того что могло бы сломаться. Ее передвигали любым транспортом, как автомобилями так и танками, оставляя их на нужных позициях.
На фотографии показан один из оставшихся экземпляров:

Читать дальше...

Немецкий The Treffas-Wagen

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 14:13

В 1917 году, немецкой коммерческой фирмой Bremen Hansa-Lloyd, был создан танк под названием The Treffas-Wagen.
У него были огромные тяжелые колеса.
Вес танка 18 тонн.
Экипаж состоял из четырех человек.
Оснащен тяжелым орудием.
Эта уникальная машина, не была развита дальше, так как в то время поступало все больше более интересных проектов боевых моделей машин.



Читать дальше...

Танк на одном колесе

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 14:02

В одной из популярных американских газет, в 1933 году, была опубликована статья о новом танке на одном колесе. Танк должен был плавать и ездить с большой скоростью. Цитата из газеты: "Размещенный внутри бронированным кузовом, оператор будет управлять одним видом колеса с помощью двух небольших вспомогательных колес. Бак может превращаться в поплавок для погружения на воду. У машины есть два вспомогательных штыря, которые будут помогать перепрыгивать ямы и траншеи." Такая машины была придумана еще до первой мировой войны.

Читать дальше...

Техаский проект "Ball Tank"

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 13:35

В 1936 году, американскому правительству был представлен проект под названием "Ball Tank". По задумке инженера изобретателя, танк должен был представлять из себя большой шар, со сферической полной стальной кабине водителя, окруженный вращающейся внешней оболочкой. Также изобретатель утверждал, что на такую форму танка будет минимальное воздействие вражеских бомб и снарядов. "Ball Tank" не был принят на вооружение американской армии, так как его правительство посчитало танк не то что бы непрактичным, но и просто безумным проектом.

Читать дальше...

Гусеничная машина Беста, модель 75

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 13:14

Некий американский гражданин по фамилии Бест, в 1917 году построил уникальную военную машину для подавления противника. Вес танка составлял всего 15 тонн. В этом же году машина прошла удачные испытания и была принята на вооружение американской армии. Каждый месяц выпускалось около 50 таких машин.



Читать дальше...

Итальянское самоходное орудие времен Первой мировой

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 13:05

Орудие было предназначено для обстрела австрийских укреплений в Альпах.
Вооружение:
пушка калибра 305мм,
вес снаряда 442 кг,
дальность полета 17500 м.

Читать дальше...

Мобильная артиллерийская точка Gruson

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 12:49

Мобильная артиллерийская точка Gruson начала свое серийное производство в 1890 году в Германии. У нее было еще и второе название Fahrpanzer. Gruson, был предназначен для дополнительного укрепления границ. Перемещалась она с помощью лошадей, а так же по железной дороге.
Она была оснащена 53мм пушкой, стреляющей 1,75кг снарядами. Вес составлял около 3 тонн.
Единственный сохранившийся экземпляр находится в экспозиции в Королевском военном музее в Брюсселе, а также есть несколько их реконструкций.













Читать дальше...

Газодинамический тральщик «Прогрев-Т»

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 20:32

Газодинамический тральщик «Прогрев-Т» был предназначен для "сдувания" мин, которые были разбросаны на дорогах с твердым покрытием. Шасси тральщика «Прогрев-Т» было взято из танка Т-54 с установленным на нём турбореактивным двигателем ВК-1. Масса этого громоздкого тральщика составляла около 37 тон.

Читать дальше...

Бронированные мотоциклы

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 20:05

В этой статье я буду выкладывать фотографии необычных бронированных мотоциклов.


Секретный немецкий бронированный мотоцикл Type R (Pz-R)


Мотоцикл NSU Kettenkrad был задуман как небольшой тягач для буксировки прицепа или небольшой пушки калибра 20 мм АА или 3,7 см. Экипаж состоял из 3 человек, водитель и два пассажира которые сидели спиной к водителю.
В 2007 году, была создана его реконструкция.
Читать дальше...

Забетонированный Т-34

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 19:32

На самом деле, это никакой не супер грозный танк, а всего лишь советский танк Т-34, который был одним из лучших во время второй мировой войны.
Что это за вид у него такой?
Я не знаю кто это придумал, но это была дополнительная броня из бетона.

Читать дальше...

Sizaire-Berwick "Wind Wagon"

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 19:11

В 1915 году, английским Адмиралтейством был проведен эксперимент, под названием "Wind Wagon".
Эскадроны R.N.A.S. были выведены с западного фронта и отправлены в Африку, и на Ближний Восток, где рельеф местности не подходил для обычных автомобилей.
Всего был выпущен один единственный экземпляр, который не прошел тестирование в Англии.

Читать дальше...

Броне-велосипед

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 18:57

В июне 1899 года, генерал F.R.Simms, представил первый в мире
броне-велосипед под названием "Quadricycle".
Броне-велосипед был оснащен пулеметом Максим.
И ездил он с помощью небольшого мотора.

Читать дальше...

Танк Chrysler TV-8

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 18:47

В 1955 году, один из самых необычных проектов в мировой танковой промышленности, был представлен танк TV-8. Разработан фирмой «Крайслер». В огромной качающейся башне, находились все члены экипажа в составе четырех человек. А также в башне размещались все узлы и агрегаты танка, включая МТО. Сама башня была установлена на облегченном гусеничном шасси.
Вооружение танка TV-8 состояло
из двух пулеметов калибра 7,62-мм
и орудие Т208 с калибром 90-мм в жесткой безоткатной установке.

Танк TV-8, был создан только в виде макета,
и не был принят на вооружение из-за высокого технического риска.

Читать дальше...

Моделизм

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:26

Здесь будут представлены модели танков, которые встречаются в игре "World of Tanks".
И вы сможете их сделать у себя дома самостоятельно. Читать дальше...

Рисуем воронками

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 16:21

Я уже писал об одной из сотни моих бредовый идей в этой статье.

Сегодня я попробовал рисовать воронками, которые довольно долго остаются от снарядов. Самому получались не большие рисунки. Пришлось позвать на помощь друга под ником Vandermast. Получается, чем больше народу, тем больше рисунок можно нарисовать.



Так как мой блог никто не читает, я решил одной из моих идей, поделится на форуме игры world of tanks. И возможно даже создать конкурс на лучший рисунок. Чем сейчас и займусь. Правда боюсь что народ меня не поймет и забросает минусами, скажут "ты опять херней страдаешь?". Но мне это нравится, и думаю что найдутся единомышленники.

Также мы с Vandermast, решили изобразить рисунок во время боя, если конечно же попадем вместе в бой. Чисто посмотреть на реакцию людей. Хотя по любому найдется танкист, который все испортит своим выстрелом в наш рисунок со словами "пля вы че, на улице война а вы тут бамбините". Так что если нам удастся, обязательно выложу видео на блоге.

А еще планировал создать анимацию этими рисунками с человечком, ну типа мультика, но сначала посмотрю что скажут на форуме, чтоб зря не стараться.

А вам интересно было бы посмотреть на результаты конкурса?
Читать дальше...

Рисуем траками

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 15:30

С приобретением нового танка ИС-3, у меня начался кризис. И для того чтоб нормально поиграть на исе, мне приходится ездить на своем любимом Леопарде, чтоб хватило хоть на кусок снаряда для ИСа. Даже с премиум аккаунтом и победой с 4 фрагами, я получаю около 30 000 кредитов, из которых 20 000 уходит на ремонт и 10 000 на снаряды. Так что в среднем я не поднимаюсь и не ухожу в минус, а просто стою на месте, на краю пропасти. Теперь я много провожу времени в тренировочных боях, просто погонять беса по полю.

Но дело не в этом.
Ближе к теме, а то я чет разболтался.

Однажды в тренировочном бою, когда я мчался на Леопарде, заметил, что следы от траков гусениц остаются довольно долго. И тут сразу в голову пришла мысля,
"А почему бы не нарисовать ими что-то?".

После многократных попыток изобразить в поле рисунок траками, я понял, что для этого нужна команда со скайпом и много-много тренировок. Например я хотел нарисовать "С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!" к 9 мая. Но кроме звезды у меня и у моих друзей, ничего не получалось, из за малого количества танкистов.



Возможно идея бредовая, но я все же решил ее написать.
Может найдутся люди, которые полюбляют снимать нестандартные видео ролики из игры и вообще.

Возможно вы скажете "Дибилизм", я с вами частично соглашусь.
Я не знаю как это называется, да и флеш мобом назвать тяжело.
Но все же есть люди, которые этим занимаются!!!



З.Ы. Видео нет, так как ничего толкового мы не рисовали. Были бы единомышленники, было бы видео)))
Читать дальше...

Проверка наших гонщиков, на бдительность

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 20:03

Всем нашим гонщикам хорошо известен маршрут гонки в Химельсдорфе.
После окончания гонок, мы решили прокатится еще раз, ради удовольствия.
И тут мне стрельнула в голову мысля.
Проверить наших гонщиков и посмотреть на их реакцию.
Я решил перекрыть маршрут своим большим танком.
Но все же оставил им другой открытый путь, по которому нельзя было ехать.
Вот что с этого получилось:



Первый сообразил почти сразу, когда меня увидел, он слегка растерялся и крутил штурвал туда-сюда, напевая "что-за..., что-за..."
Второй, увидев что первый сворачивает, поехал за ним.
Третьему было похер что я там стою, он думал проскочить через руины.
А четвертый решил его подтолкнуть, и даже со злости пальнул мне в колесо.
Пятый и шестой увидев как обнимаются два танка, решили сразу это дело объехать, хотя они уже давно увидели на карте что там пробка и остальные поехали в объезд.

З.Ы. жаль что я не успел спрятаться за поворотом каким нибудь)
Читать дальше...

Ласвиль. Как заехать в озеро.

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 20:16

В этой статье, я вам покажу как заезжать в озеро на карте Ласвиль.

А зачем вообще туда заезжать?

По большому счету, туда вообще нехер ездить.
Но все же бывают ситуации, когда просто вы остались одни, а их штук восемь, и не хотят падлы флаг брать, а ездят по всей карте и вас выискивают. И вы понимаете, что вам самим с ими не справится, а умирать так не хочется, потому что нет денег на ремонт, и перед этим боем, вы ездили на МС-1, чтоб заработать на три бронебойных снаряда.

Также из под озера, хорошо простреливается "кишка", можно легко палить по вражеским танкам, не боясь что в люк залетит фугас от артилериста Степы. Правда не все снаряды вылетают из озера, зато, не влитают точно. Да и стрелять там не по кому, вить там ездят только легкие танки, которые вначале игры надорвали голос крича "я кишку закроююю".

Также можно вести бой в центре, высунув бошку из под воды, пальнув, обратно в воду.



Так зачем вы ездите под воду?
Может когда мотор загорится потушить его думаете?
Или вы думаете что мазут от танка отмоется?
Или вам интересно как там дышится?
Летают ли там бабочки?
итд...
Зачем вы туда ездите???

З.Ы. Честно говоря, я думал создать один из боев для финалистов, именно под водой в Ласвиле)))
Читать дальше...

Укрытия в Карелии

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 19:54

Как нам известно, в Карелии, лучшие укрытие, это камни. Но просто спрятаться за камень, не всегда помогает (в зависимости от ситуации). Если вы решили немного подефить за камнем и дождаться противника, лучше будет если этот камень слегка "обработать".
Возле большинства камней, растут небольшие березы, которые можно сломать в ту сторону, в который вы собираетесь дефить. Это даст вам небольшое преимущество перед противником.
Он увидит вас позже, чем вы его, и это вам даст фору, чтоб хорошо прицелится в нужное место и выстрелить первым.
На видео я показал один из примеров таких камней.

Читать дальше...

Страшный и зловещий МС-1

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 09:49

Он не струсил,
Он не боялся,
Он не прятался,
Он убивал,
Он уничтожал,
Он держал оборону,
Он не боялся КВшек,
Он не боялся Тигров,
Он не боялся Аусов,
ОН НАСТОЯЩИЙ ГЕРОЙ!

Читать дальше...

С чего все началось.

Posted by Nikrom | Posted in | Posted on 08:58

Однажды, Я сидел и читал любимый блог habrahabr.ru. И тут наткнулся на пост об онлайн игре World of Tanks. Сразу же побежал на их сайт регится. Спустя полтора месяца, мне пришел долгожданный инвайт-код на участие в закрытом бета тестировании (ЗБТ). Пока качалась игра, я зашел почитать форум, ну очень интересно было сесть за штурвал танка, тем более когда противник не бот, а настоящий человек сидящий с другой стороны земного шара. Войдя в игру, с большим интересом начал изучать все кнопки, и очень быстро понял весь смысл, но и многого тогда и не знал.


Сама игра меня на столько захватила, что я сидел сутками на пролет в танке. Пробовал танки всех типов, как советских так и немецких. Потом решил прокачивать именно советские танки, поскольку знал их лучше и названия у наших все же по проще. Когда я купил ИС, понял, что уже можно расслабится и не гнаться за более мощным танком, так как он ну очень дорогой, как мне тогда казалось. Вот тогда я и успокоился и начал просто играть, не заглядывая сколько там уже опыта или кредитов насобиралось.


Бывали дни, когда я не мог набрать больше 2 фрагов. Стоишь лупишь по танку, сбиваешь ему 90% и тут откуда не возьмись, вылетает из за куста танк из нашей команды и незамедлительно выпускает со своего маленького ствола снаряд, который добивает противника с которым я так долго боролся. Потом, когда я был один в поле, на бешеной скорости приезжает какая-то маленькая серая хрень, в которую я никак не мог попасть, и примерно завалил я его с 9го выстрела. Мне сразу же захотелось такой же танк, нажав TAB я увидел танк Leopard.


Мне очень нравилось ездить на лео, адреналину в игре было хоть отбавляй. Очень нравилось в начале игры, заехать леопардом на их базу, и чисто поиздеваться над "косыми" наводчиками, ну и конечно же остаться в живых. Поначалу не удавалось выехать с чужой базы живым, но спустя недели тренировок. Я заезжал на чужую базу в самом начале игры, когда еще артиллеристы орали на меня, "подожди, светить по команде, ты куда, стаять итд". Засветив 99% техники противника, и продержав свет некоторое время, мне удавалось уходить целым и невредимым, после чего делал второй заход, в котором уже было не такое большое скопление противника в одном месте, и даже удавалось уничтожить САУ, которых так не любят. САУ была для меня самой вкусной добычей, так как убивать их было проще простого, главное найти ее. После чего я начал любить сау, и чем больше их было в игре, тем веселей было гонять леопардом.


Но вскоре этого адреналина не хватало, и в моей голове покрытой танкистским шлемом, начали рождаться новые идеи. Я был рад увидев после вайпа тренировочные бои. Там я вытворял всякое, о чем напишу позже статьи. И как то мне захотелось чисто погонять на лео, но не было с кем. Пошел я в общий чат, писал-писал, агитировал-агитировал, просил-просил, но в ответ слышал только "а в чем смысл, зачем тебе это, да ну нах, дибилизм", но все же находились желающие с которыми пробовал в Ласвиле прокатится. Но и это было не то, хотелось бы побольше народу. Вот я и решил создать тему на форуме, и назначить конкретную дату и время гонок. Но я даже предположить не мог, что найдется столько желающих, которые мне не только помогли, но и всячески поддерживали со всех сторон. И мне так понравилось дело, что я начал улучшать гонки, и делать как можно проще но интересней именно для участников. Что из этого получилось? Смотрите сами: здесь

Читать дальше...